Domaines d'interventions
Les résidents et les migrants
Le plan de mobilité des employés
Les outils informatiques

 
L'observatoire du stationnement
Le Pôle Vélo
L'agent encaisseur

Domaines d'interventions

Différents sujets susceptibles d'être abordés par Sareco sont présentés ci-après, regroupés par thèmes. Une mission complexe peut conduire Sareco à aborder simultanément des sujets relevant de thèmes différents.

Mise au point d'une politique de stationnement pour une agglomération :

Etudes de Plans de Déplacements Urbains (PDU). Dans les PDU mis en place par la Loi sur l'Air, le "stationnement" est une pièce maîtresse du dispositif de lutte contre les nuisances
Plans de Déplacements d'Etablissement (ou Plans de Mobilité d'Entreprise) : PDE
Impact de la création de tramway

Mise au point d'une politique de stationnement pour un centre-ville :

Réalisation d'enquêtes et de visites sur le terrain : inventaires, rotation des véhicules, respect de la réglementation, ...
Formulation d'un diagnostic sur la situation du stationnement
Elaboration d'un programme de mesures à prendre : choix de sites pour la réalisation de parcs de stationnement, redéfinition du mode d'utilisation de parcs existants, réorganisation du stationnement sur voie publique, etc.
Définition de l'organisation de l'exploitation résultant de la mise en place des mesures préconisées
Contrôle en phase de réalisation
Suivi de l'impact obtenu
Mise en place puis suivi d'un Observatoire du stationnement
Correction des objectifs pour s'adapter à la conjoncture

Etude d'une opération de parking

Faisabilité technique d'une opération : définition de l'emprise en volume de l'ouvrage, localisation des accès, intégration des flux de sortie dans la voirie environnante, première estimation du prix de revient de l'opération
Faisabilité économique de l'opération : étude du tissu urbain aux alentours du projet, analyse des recettes du stationnement (voie publique, parkings concurrents), études des équipements à réaliser en superstructure, estimation prévisionnelle des recettes, définition d'un programme de mesures d'accompagnement
Enquête de pré-commercialisation pour la vente de places dans un parking
Mise au point du montage juridique et financier
Maîtrise d'œuvre complète de l'opération allant de l'avant-projet sommaire jusqu'à la surveillance des travaux
Définition du schéma d'exploitation

Mise au point d'une politique de stationnement pour une urbanisation nouvelle :

Choix des normes
Statuts des usagers et définition des hypothèses de foisonnement et de banalisation
Programmation du stationnement : estimation des besoins selon différentes périodes (journée, soirée, week-end) et programmation géographique de l'offre en stationnement
Analyse de cohérence entre parkings et voirie
Schéma juridique de réalisation des parkings
Schéma directeur d'exploitation

Les études générales et la recherche de développement ont porté notamment sur :

Les méthodologies d'enquêtes et d'analyses
L'élaboration d'une politique de stationnement
La gestion du stationnement
Formalisation des normes d'enquête sur le stationnement
Condition de validité des enquêtes de rotation
Méthodologie d'étude d'une politique de stationnement
Comportement des usagers du stationnement payant
Réaction des usagers aux changements de tarif
Méthode d'estimation des recettes de parkings
Analyse des méthodes de surveillance du stationnement payant sur voirie
Etude et expérimentation du concept de "voiture partagée"

Études de circulation associées à la question du stationnement

Études de fonctionnement prévisionnel
Une analyse de compatibilité circulation-stationnement peut être réalisée dans les parties existants ou pour des aménagement nouveaux :

    - diagnostic des conditions d'exploitation,
    - visualisation et simulation du fonctionnement prévisionnel,
    - recommandations sur la géométrie de la voie.

Études d'aménagement viaire :

    - plan de circulation de Centres-Villes,
    - étude d'aménagement d'axes,
   
- études de voies nouvelles et de leur raccordement au réseau existant,
    - plan de développement routier.

Résolution de problèmes ponctuels :
    - opportunité de mise à sens unique de certaines voies,
    - résolution de points noirs,
    - amélioration du fonctionnement de carrefours (aménagement des phases, optimisation des diagrammes),
    - conception d'aménagements d'intersections. Exemples d'études concernant des équipements particuliers.
 

Les équipements particuliers
Centres commerciaux
Équipements de loisirs

Centres de Congrès
Ensembles hospitaliers
Grands ensembles de logements
Gares, pôles d'échange
Établissements Universitaires et de Recherche

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